Logistik er ansvarlig for en betydelig andel af Danmarks transportudledninger, og for mange webshops er fragt og lager de største CO2-poster. At gøre logistikken mere klimavenlig handler ikke om at vælge de grønneste buzzwords på fragtsiden. Det handler om at reducere volumener, optimere ruter og træffe informerede valg om transportform. Denne artikel gennemgår de mest virkningsfulde tiltag.
Transport er den største kilde
For en typisk webshop udgjør udgavende pakkefragt 50-70% af det samlede logistiske CO2-aftryk. Det betyder, at valget af fragtpartner og leveringsform har langt større effekt end for eksempel emballagemærker eller solceller på lagertaget. Start her.
El-distribution: Mange store fragtpartnere kører nu med el-varevogne på de tættest befolkede ruter. Post Nords el-flde, GLS' bybiler og DHL's grønne distributi er eksempler på ruter, hvor forsendelsen reelt køres med el fra afsøndelse til leveringspunkt. Spørg din fragtpartner, hvilke ruter der køres elektrisk, og vægt det i dit partnerskab.
Pakkeshop-levering: En pakke leveret til en pakkeshop har typisk et 30-60% lavere CO2-aftryk end hjemmelevering. årsagen er enkel: chaufføren kører til ét stop og afleverer mange pakker på én gang frem for at køre fra dør til dør. Promover pakkeshoplevering som standardvalg i din checkout og gør det nemt at vælge.
Konsolidering: Saml forsendelser frem for at køre med delvis fyldte biler. Aftal med dit lager eller 3PL, at ordre placeret inden et bestemt skæretidspunkt samles i ét dagligt pick-up. Det er simpelt og både billigere og mere klimavenligt end løbende afhentning.
👉 Vil du have overblik over din logistiks CO2-aftryk? Kontakt SmartPack
Lagerdrift og emballage
Når transporten er adresseret, er næste trin at reducere emballagevolumenet. Hver kasse skal være så lille som mulig uden at gå på kompromis med produktbeskyttelsen. Overstor emballage har tre klimaomkostninger: flere materialer i produktion, mere fyldstof og højere vægt og volumen i transporten.
Returlogistik er en overset kilde til CO2-udledning. En returneret vare kører frem og tilbage, skal genindtjekkes, reemballeres og genindsættes på lageret. Alt det koster energi og fragt. Reduktion af returneringsraten er derfor også et klimatiltag. Bedre produktbeskrivelser, korrekte størrelsesguider og kvalitetskontrol ved afsendelse reducerer returneringsraten og dermed CO2-aftrykket pr. solgt vare.
Lagerenergien kan reduceres ved at implementere LED-belysning med bevægelsessensorer, zonestyret opvarmning og isolering af lageret. Disse investeringer er typisk rentable inden for 3-5 år og reducerer både CO2 og driftsomkostninger. På mellemlang sigt er solceller på lagertaget en oplagt mulighed, især når lagerhal-overfladen sjeldent er udnyttet til andet.
Data og måling
Klimavenlig logistik kræver målbare mål. Uden data ved du ikke, om dine tiltag virker. De mål, der giver mest indsigt er: CO2 pr. forsendelse, emballagevolu pr. ordre, returnerings-rate og andel af forsendelser med lav-CO2-fragtmetode.
Mange fragtpartnere tilbyder i dag CO2-rapportering pr. forsendelse. Det er et godt udgangspunkt. Suppler det med intern data om emballageforbrug og returnering fra dit WMS-system. Jo mere specifik data du har, jo nemmere er det at prioritere de rættte tiltag og dokumentere fremgang.
En konkret målstandard er "kg CO2 per ordre" over tid. Den metric kombinerer transport, emballage og lagerenerg i ét tal og gør det nemt at følge trend. Sæt et årsmål og følg det månedligt.
Typiske fejl
Den hyppigste fejl er at købe klimakompensation som erstatning for egentlig reduktion. Kompensation er ikke meningsløs, men det er ikke klimavenlig logistik, hvis de faktiske udledninger forbliver høje. Kompensation bør være en midlertidig bridge, ikke en permanent løsning.
En anden fejl er at fokusere på synlighed frem for effekt. Miljømærker på emballagen, grønt design og omtale af bæredygtighed på hjemmesiden skaber intet CO2-aftryk. Det gør til gengæld den fragtpartner du vælger, den kassestørrelse du bruger og den returneringsrate du håndterer.
Hvad kan SmartPack gøre?
SmartPack's lagerstyring giver dig adgang til data om forsendelsesvolumener, emballageforbrug og ordretyper. Den data er udgangspunktet for at beregne et klimaaftryk og identificere, hvilke ordrer eller produktkategorier der har det højeste aftryk pr. krone omsatte. Dermed kan du målrette dine klimatiltag i stedet for at gætte.